Vakantie juli 2008 in Peru

Vakantie Peru, 1-8-2008

Als je hieronder op een van de kleine foto's klikt, krijg je het grote exemplaar te zien.
(Met BACK/TERUG/VORIGE van je browser ga je vanaf die foto terug naar deze pagina)

Dit is een googlemap van deze dagtrip.
Je kunt op deze googlemap inzoomen om zo meer in detail de trip te zien.

Vandaag gaan we nog even in Puerto Maldonado kijken, en dan met het vliegtuig naar Lima. In Lima stappen we op het vliegtuig naar Nederland.

Nadat we de weekeindtas ingepakt hebben, kunnen we nog even relaxen in de hangmat.

Bij een bananenboom naast ons huisje zit deze grote zwarte wesp.

Om 09:00 uur gaan we met de boot stroomopwaarts, terug naar Puerto Maldonado. Hier zie je dat Puerto Maldonado precies in de vork van een vertakking van de rivier ligt.

Dit is de aanlegsteiger. Je ziet dat alle boten lang en smal zijn, en dat de motoren hele lange assen hebben, zodat ze goed door smalle, ondiepe geulen kunnen manoeuvreren.

We gaan eerst naar het registratie-huis van de lodge om de rest van onze bagage op te halen. Dan wordt onze bagage weer bovenop de bus geladen.

We hebben nog ruim de tijd om op de markt rond te kunnen kijken, voor we naar het vliegveld moeten. Het is een grote markt, en de spullen komen uit heel Peru, maar ook uit Bolivia en Chili.

Eén van de gidsen is met ons mee, en verteld wat informatie over de jungle-produkten zoals de verschillende soorten fruit, ...

... granen, rijst, bonen, ...

... en mais. Ooit zo'n kleur mais gezien? Paarse mais is vrij zoet van smaak, en ze maken er heerlijke toetjes van.

Er is ook een kaasstalletje met de beroemde kaas uit Cuzco.
De hoofdbedekking is erg modern

Er wordt ook levende have aangeboden, zoals kippe- en eende-kuikens.

Aan de buitenrand van de markt zijn kleine "garage-hokjes" waar ambachtlieden zoals deze schoenmaker aan het werk zijn.

Het verkeer is een gekkenhuis. Waar je elders is Peru geen motor tegenkomt, lijkt het wel of hier alles en iedereen een motor heeft. Omdat het hier altijd heet is, reist het ook een stuk comfortabeler dan in een oververhitte auto. Op de foto is te zien dat het alleen voor de bestuurder verplicht om een helm op te hebben.

Om 11:15 zijn we op het vliegveld. Na het inchecken kopen we nog een laatste t-shirt. Onze tassen moeten door de röntgen-scanner, maar die blijkt stuk te zijn. Daarom moeten we verklaren dat er geen verkeerde dingen in de koffers zitten. Dat wordt verder niet gecontroleerd. Na alle verscherpte security-maatregelen op de andere vliegvelden is dat wel heel verrassend.
Op de w.c. ga ik mijn dunne tropenkleding verruilen voor een wat warmere spijkerbroek met t-shirt voor het koude(re) Lima, en de lange reis terug naar Nederland.

Om 12:40 hoort ons vliegtuig te vertrekken. Om 12:20 is er echter nog geen vliegtuig op het hele vliegveld te bekennen. Het uitstappen - schoonmaken - instappen moet staks in een hoog tempo gebeuren.

Als we in het vliegtuig zitten, zien we tegen het plafond mist onstaan. Dat wordt veroorzaakt doordat er warme-vochtige lucht van buiten het airco-systeem in wordt gezogen, en het vocht uit de buitenlucht condenseert zodra het in het vliegtuig gemengd wordt met de koude, droge lucht die daar is.
Om 12:45 gaan we de lucht in, met een laatste blik op de kronkelige jungle-rivier.

We vliegen weer over het Andes gebergte, ...

... en hebben een tussenstop bij Cuzco.

Als we bij Lima komen, zie je de eeuwige wolken boven de stad alweer hangen.

De douane-procedure bij Lima is weer extra-scherp omdat we nu op een internationale vlucht stappen. Ik heb alle breekbare souvenirs goed verpakt in de weekeindtas gestopt als handbagage. Bij de douane blijkt dat ze alles willen controleren, omdat het verboden is om echte kunstschatten het land uit te nemen. Alle keramieke potjes die we gekocht hebben worden onderzocht op "valsheid". Ze worden op een formulier gezet, en we krijgen nu een "certificaat van valsheid" mee. Ik moet na dit onderzoek wel alles opnieuw netjes in de tas inpakken, zodat de tas gewoon dicht kan, en alles weer goed beschermd is.
Om 17:45 mogen we het vliegtuig in, en om 18:30 stijgen we op.

Terug naar de overzicht-tabel
terug naar 31-7-2008 verder naar 2-8-2008

Als je hieronder op een van de kleine foto's klikt, krijg je het grote exemplaar te zien. (Met BACK/TERUG/VORIGE van je browser ga je vanaf die foto terug naar deze pagina)
Dit is een googlemap van deze dagtrip. Je kunt op deze googlemap inzoomen om zo meer in detail de trip te zien. Vandaag gaan we nog even in Puerto Maldonado kijken, en dan met het vliegtuig naar Lima. In Lima stappen we op het vliegtuig naar Nederland.
Nadat we de weekeindtas ingepakt hebben, kunnen we nog even relaxen in de hangmat.
Bij een bananenboom naast ons huisje zit deze grote zwarte wesp.
Om 09:00 uur gaan we met de boot stroomopwaarts, terug naar Puerto Maldonado. Hier zie je dat Puerto Maldonado precies in de vork van een vertakking van de rivier ligt.
Dit is de aanlegsteiger. Je ziet dat alle boten lang en smal zijn, en dat de motoren hele lange assen hebben, zodat ze goed door smalle, ondiepe geulen kunnen manoeuvreren.
We gaan eerst naar het registratie-huis van de lodge om de rest van onze bagage op te halen. Dan wordt onze bagage weer bovenop de bus geladen.
We hebben nog ruim de tijd om op de markt rond te kunnen kijken, voor we naar het vliegveld moeten. Het is een grote markt, en de spullen komen uit heel Peru, maar ook uit Bolivia en Chili.
Eén van de gidsen is met ons mee, en verteld wat informatie over de jungle-produkten zoals de verschillende soorten fruit, ...
... granen, rijst, bonen, ...
... en mais. Ooit zo'n kleur mais gezien? Paarse mais is vrij zoet van smaak, en ze maken er heerlijke toetjes van.
Er is ook een kaasstalletje met de beroemde kaas uit Cuzco. De hoofdbedekking is erg modern
Er wordt ook levende have aangeboden, zoals kippe- en eende-kuikens.
Aan de buitenrand van de markt zijn kleine "garage-hokjes" waar ambachtlieden zoals deze schoenmaker aan het werk zijn.
Het verkeer is een gekkenhuis. Waar je elders is Peru geen motor tegenkomt, lijkt het wel of hier alles en iedereen een motor heeft. Omdat het hier altijd heet is, reist het ook een stuk comfortabeler dan in een oververhitte auto. Op de foto is te zien dat het alleen voor de bestuurder verplicht om een helm op te hebben.
Om 11:15 zijn we op het vliegveld. Na het inchecken kopen we nog een laatste t-shirt. Onze tassen moeten door de röntgen-scanner, maar die blijkt stuk te zijn. Daarom moeten we verklaren dat er geen verkeerde dingen in de koffers zitten. Dat wordt verder niet gecontroleerd. Na alle verscherpte security-maatregelen op de andere vliegvelden is dat wel heel verrassend. Op de w.c. ga ik mijn dunne tropenkleding verruilen voor een wat warmere spijkerbroek met t-shirt voor het koude(re) Lima, en de lange reis terug naar Nederland.
Om 12:40 hoort ons vliegtuig te vertrekken. Om 12:20 is er echter nog geen vliegtuig op het hele vliegveld te bekennen. Het uitstappen - schoonmaken - instappen moet staks in een hoog tempo gebeuren.
Als we in het vliegtuig zitten, zien we tegen het plafond mist onstaan. Dat wordt veroorzaakt doordat er warme-vochtige lucht van buiten het airco-systeem in wordt gezogen, en het vocht uit de buitenlucht condenseert zodra het in het vliegtuig gemengd wordt met de koude, droge lucht die daar is. Om 12:45 gaan we de lucht in, met een laatste blik op de kronkelige jungle-rivier.
We vliegen weer over het Andes gebergte, ...
... en hebben een tussenstop bij Cuzco.
Als we bij Lima komen, zie je de eeuwige wolken boven de stad alweer hangen.
De douane-procedure bij Lima is weer extra-scherp omdat we nu op een internationale vlucht stappen. Ik heb alle breekbare souvenirs goed verpakt in de weekeindtas gestopt als handbagage. Bij de douane blijkt dat ze alles willen controleren, omdat het verboden is om echte kunstschatten het land uit te nemen. Alle keramieke potjes die we gekocht hebben worden onderzocht op "valsheid". Ze worden op een formulier gezet, en we krijgen nu een "certificaat van valsheid" mee. Ik moet na dit onderzoek wel alles opnieuw netjes in de tas inpakken, zodat de tas gewoon dicht kan, en alles weer goed beschermd is. Om 17:45 mogen we het vliegtuig in, en om 18:30 stijgen we op.